Манжета УРТ армированная 2.2-105*138-12 ГОСТ 8752-79 в Казани
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Манжета армированная УРТ типа 2.2 с обозначением 2.2-105х138-12 по ГОСТ 8752-79 — уплотнительный элемент для вращающихся валов диаметром 105 мм. Металлический каркас с браслетной пружиной удерживает рабочую кромку на валу, дополнительная кромка-пыльник закрывает узел от абразива и влаги. Применяется в редукторах, насосах, ступицах и опорах, работающих на минеральных маслах и консистентных смазках.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ — 2.2-105х138-12: внутренний 105 мм, наружный 138 мм, высота 12 мм, посадка контролируется по корпусному гнезду.
- Тип 2.2 — двухкромочная с пыльником: основная кромка удерживает смазку, дополнительная отсекает пыль, что расширяет ресурс в загрязнённой среде.
- Резина БНКС (бутадиен-нитрильный каучук) — маслобензостойкая, совместима с минеральными маслами, дизельным топливом и пластичными смазками.
- Температурный диапазон — от -45 до +170 °C, сохраняет эластичность кромки при отрицательных температурах и в нагретых корпусах.
- Скорость скольжения — до 20 м/с рабочем давлении до 0,05 атм; для узлов с избыточным давлением манжета этого исполнения не подходит.
- Твёрдость — 65–75 ед. Шор А, армирование металлическим кольцом и пружиной обеспечивает стабильную посадку в гнездо.
Заказ и доставка в Казань
Компания Резиномир отгружает манжету УРТ 2.2-105х138-12 ГОСТ 8752-79 оптом и в розницу с доставкой в Казань транспортными компаниями и самовывозом со склада отгрузки по адресу: г. Казань, Аделя Кутуя, 151/1. На партию предоставляем паспорт качества и сертификаты соответствия ТР ЕАЭС.
Для проектных заказов принимаем спецификации и чертежи заказчика, подбираем аналог по посадочному месту и условиям эксплуатации узла. Оставьте заявку — менеджер подтвердит наличие и согласует условия отгрузки в Казань.
Частые вопросы о товаре
Замеры делают по посадочному месту: диаметр вала 105 мм, диаметр корпусного гнезда 138 мм, глубина посадки 12 мм. Ориентироваться на изношенную деталь нельзя — резина усаживается, каркас деформируется, размеры уходят от номинала по ГОСТ 8752-79.
Нет. Исполнение рассчитано на рабочее давление до 0,05 атм и скорость скольжения до 20 м/с. При избыточном напоре рабочую кромку выдавливает из-под пружины, узел теряет герметичность. Для нагруженных по давлению уплотнений подбирают другой тип.
На каждую партию Резиномир передаёт паспорт качества с указанием ГОСТ 8752-79, типа манжеты и группы резины, а также сертификаты соответствия ТР ЕАЭС. Комплект документов направляется вместе с отгрузочными накладными при доставке в Казань.
Да, помимо стандартных типоразмеров по ГОСТ 8752-79 принимаем чертежи и спецификации на нестандартные исполнения. Согласуем группу резины (БНКС и аналоги), конфигурацию кромок и армирование под конкретный узел вращения.
| Твёрдость по Шору А | 65-75 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение вращающихся валов, защита от утечки смазки и попадания пыли |
| Температура эксплуатации | от -45 до +170 °C |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина маслобензостойкая |
| Наружний диаметр (мм) | 138 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 105 мм |
| Высота (мм) | 12 мм |
| Кромки | 2,2 С пыльником |
| Стандарт | ГОСТ 8752-79 |
| Среда | Бензомаслостойкий |
| Группа резины | Бутадиен-нитрильный каучук (БНКС) |
| Тип манжеты | 2.2 — с пыльником, двухкромочная |
| Тип | Манжета армированная |
| Обозначение по ГОСТ | 2.2-105х138-12 |
| Армирование | Металлический каркас (пружина + кольцо) |
| Единица измерения | шт. |
| Исполнение | УРТ (усиленное, резинотехническое) |
| Максимальная скорость скольжения вала | до 20 м/с |
| Рабочее давление | до 0,05 атм |
| Диаметр вала | 105 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.