Шнур УРТ резиновый 15*30 мм 1-4С ГОСТ 6467-79 (требуется согласование отрезков) в Казани
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Шнур резиновый прямоугольного сечения 15х30 мм марки 1-4С ГОСТ 6467-79 изготовлен на основе бутадиен-нитрильного каучука (СКН). Применяется для герметизации разъёмов топливной и маслосистем, уплотнения крышек резервуаров, кожухов редукторов и корпусов насосного оборудования, где контакт с нефтепродуктами исключает использование обычной резины группы 2.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ — Шнур 1-4С 15х30 ГОСТ 6467-79: маслобензостойкая группа 1, класс 4, средняя твёрдость С.
- Сечение 15х30 мм — прямоугольный профиль ложится в пазы шириной 30 мм и компенсирует зазор высотой до 15 мм по плоскости фланца.
- Каучук СКН — стойкость к бензину, дизельному топливу и минеральным маслам без набухания и потери упругости.
- Твёрдость 50–70 ед. Шор А — уплотнение поддаётся обжатию крепежом, сохраняя форму сечения под нагрузкой.
- Температурный диапазон от -30 до +80 °C — рабочий интервал для наружных узлов и умеренно нагретой техники; не для пара и высоких температур.
- Плотность 1,8 г/см³ — единица учёта килограмм, при заказе бухты или отрезков пересчитывается в погонные метры.
Заказ и доставка в Казань
Резиномир отгружает шнур 1-4С 15х30 бухтами и мерными отрезками с предварительным согласованием длин по спецификации заказчика. Поставка осуществляется в Казань транспортными компаниями и адресной доставкой по указанному в заявке адресу: г. Казань, Аделя Кутуя, 151/1.
К партии предоставляется паспорт качества производителя и сертификаты соответствия ГОСТ 6467-79 и ТР ЕАЭС. Возможна поставка нарезкой под чертежи и ведомости заказчика для комплектации ремонтных нужд предприятий.
Частые вопросы о товаре
Да. Марка 1-4С относится к группе резины 1 — маслобензостойкой на основе каучука СКН. Шнур сохраняет упругость и геометрию при контакте с бензином, дизельным топливом и минеральными маслами в диапазоне от -30 до +80 °C.
Да, форма поставки — бухта или отрезки. Позиция требует согласования длин: направьте спецификацию с размерами отрезков, и Резиномир подготовит партию под чертежи заказчика с отгрузкой в Казань.
Учёт ведётся по массе с плотностью резины 1,8 г/см³. Для перевода в погонные метры используется сечение 15х30 мм — менеджер поможет пересчитать требуемый метраж в килограммы при оформлении заявки.
К каждой партии прилагается паспорт качества производителя и сертификаты соответствия ГОСТ 6467-79 и ТР ЕАЭС. Документы направляются вместе с отгрузочными бумагами при доставке в Казань.
| Марка | 1-4С |
| Толщина | 15 мм |
| Тип изделия | Шнур резиновый прямоугольного сечения |
| Каучук | Бутадиен-нитрильный (СКН) |
| Твёрдость по Шору А | 50–70 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение неподвижных соединений, амортизация, герметизация люков, крышек, дверей |
| Температура эксплуатации | от -30 до +80 °C |
| Форма поставки | Бухта / отрезки |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина на основе синтетических каучуков |
| Плотность (г/м2) | 1.8 г/см3 |
| Бренд | URT |
| Степень твёрдости | Средней твёрдости (С) Шор А |
| Толщина (мм) | 15 |
| Стандарт | ГОСТ 6467-79 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лист/пластина) |
| Среда | Бензомаслостойкий |
| Группа резины | 1 |
| Сечение (мм) | 15х30 мм |
| Плотность (г/см3) | 1.8 |
| Тип | Шнуры прямоугольные резиновые |
| Обозначение по ГОСТ | Шнур 1-4С 15х30 ГОСТ 6467-79 |
| Стойкость | Стойкость к нефтепродуктам, бензину, минеральным маслам |
| Ширина (мм) | 30 мм |
| Форма сечения | Прямоугольная |
| Единица измерения | м (погонный метр) |
| Расшифровка марки | 1 — группа резины (маслобензостойкая), 4 — класс (категория качества/точности), С — резина средней твёрдости |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.