Скользун по чертежу ПУМ-6Х.02.21.089 в Казани
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Скользун ПУМ-6Х.02.21.089 — антифрикционная накладка сложного профиля, изготавливаемая индивидуально по чертежу заказчика. Изделие устанавливается в опорно-скользящие узлы погрузочно-транспортной машины ПУМ-6Х и предназначено для снижения трения между стальными сопрягаемыми деталями. Поставляется в Казань как готовое изделие в комплектации 1 шт.
Характеристики и применение
- Обозначение по чертежу — ПУМ-6Х.02.21.089, базовое обозначение ПУМ-6Х; геометрия пластины/накладки воспроизводится строго по КД, что исключает подгонку по месту.
- Материал — полиуретан или износостойкая резина (уточняется по чертежу): низкий коэффициент трения по стали и устойчивость к абразивной пыли.
- Твёрдость — 70–90 ед. Шор А: накладка сохраняет форму под рабочей нагрузкой и одновременно демпфирует ударные импульсы в узле.
- Температурный диапазон — от −45 до +80 °C: подходит для эксплуатации техники на открытых площадках в климате Казани и Республики Татарстан круглый год.
- Стойкость — маслобензостойкое исполнение; рабочие среды: воздух, минеральные масла, абразивная пыль без просадки характеристик.
- Назначение — опорно-скользящий элемент для направляющих и опор рабочего оборудования ПУМ-6Х, снижение износа сопрягаемой стали.
Заказ и доставка в Казань
Резиномир изготавливает скользун ПУМ-6Х.02.21.089 по чертежам заказчика — раскрой и формование выполняются под конкретную КД, при необходимости корректируются посадочные размеры и отверстия. Отгружаем оптовые партии и штучные позиции с доставкой в Казань транспортными компаниями.
Каждая партия сопровождается паспортом качества, по запросу предоставляем сертификаты соответствия и протоколы на применяемый полиуретан или резину. Для расчёта отправьте чертёж ПУМ-6Х.02.21.089 и требуемое количество — менеджер согласует материал по твёрдости и подтвердит комплектацию.
Частые вопросы о товаре
Изделие изготавливается из полиуретана или износостойкой маслобензостойкой резины твёрдостью 70–90 ед. Шор А. Конкретная марка выбирается по чертежу заказчика и условиям работы узла — нагрузке, наличию масел и абразива.
Да, для изготовления требуется чертёж ПУМ-6Х.02.21.089 или его аналог с указанием габаритов, отверстий и допусков. По КД мы подтверждаем материал, твёрдость и комплектацию, после чего запускаем партию и отгружаем в Казань.
Да, рабочий диапазон изделия составляет от −45 до +80 °C, поэтому накладка сохраняет упругость при зимнем пуске ПУМ-6Х и не охрупчивается на морозе, характерном для зим в Казани.
Да, единица измерения — штука, комплектация 1 шт. Резиномир отгружает как оптовые партии, так и штучные позиции по чертежу ПУМ-6Х.02.21.089 с доставкой в Казань выбранной транспортной компанией.
| Тип изделия | Скользун |
| Твёрдость по Шору А | 70-90 ед. Шор А |
| Назначение | Опорно-скользящий элемент, снижение трения и износа сопрягаемых деталей |
| Стойкость к маслам и бензину | Стойкий (маслобензостойкое исполнение) |
| Температура эксплуатации | от -45 до +80 °C |
| Форма поставки | Готовое изделие |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Полиуретан / износостойкая резина (уточняется по чертежу) |
| Применяемость | Погрузочно-транспортная машина ПУМ-6Х |
| Форма (геометрическая) | Пластина/накладка сложного профиля по чертежу |
| Среда | Воздух, минеральные масла, абразивная пыль |
| Размер | По чертежу ПУМ-6Х.02.21.089 мм |
| Единица измерения | шт. |
| Особенность конструкции | Антифрикционная скользящая накладка |
| Комплектация | 1 шт. |
| Способ изготовления | Изготовление по чертежу заказчика |
| Изготовление | Индивидуальное (по чертежу) |
| Базовое обозначение | ПУМ-6Х |
| Обозначение по чертежу | ПУМ-6Х.02.21.089 |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.