Стропы цепные 2СЦ 14 тн, 3 м в Казани
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Строп цепной двухветвевой 2СЦ-14,0/3000 — грузозахватное приспособление для подъёма и перемещения грузов за две точки крепления. Изготовлен по РД 10-33-93 из легированной стали 20Г2Р / 23Г2А с термообработкой звеньев и крюков. Применяется при монтажных, такелажных и погрузо-разгрузочных операциях с использованием кранов и иных грузоподъёмных механизмов.
Характеристики и применение
- Обозначение и грузоподъёмность — 2СЦ-14,0/3000, 14 т при расчётном угле между ветвями 90°, на одну ветвь приходится 10 т.
- Калибр цепи и класс — 18 мм, класс 8 (Т8, DIN EN 818-2) с коэффициентом запаса прочности 4, что обеспечивает работу с ударными нагрузками.
- Длина ветви — 3000 мм, комплектация включает верхнее соединительное звено, два отрезка цепи и два крюка с предохранительной защёлкой.
- Температурный диапазон — от -40 до +200 °C: пригоден для эксплуатации на открытых площадках и в горячих производственных зонах.
- Заделка концов — разъёмные соединительные звенья, что упрощает переборку и замену изношенных элементов без списания всего стропа.
- Покрытие и маркировка — окрашивание/оксидирование, бирка с грузоподъёмностью, номером и датой испытания статической нагрузкой 1,25 от номинала.
Заказ и доставка в Казань
Резиномир отгружает стропы 2СЦ-14,0/3000 оптом и в розницу с доставкой в Казань транспортными компаниями либо самовывозом со склада отгрузки. Каждая партия сопровождается паспортом качества с результатами испытаний и сертификатами на металлопрокат.
Возможна поставка сопутствующей грузозахватной оснастки под задачи заказчика. Для оформления заявки уточните количество, требуемую длину ветвей и тип крюков — менеджер подтвердит наличие и подготовит документы для отгрузки в адрес получателя в Казани.
Частые вопросы о товаре
Номинальная грузоподъёмность — 14 т при расчётном угле между ветвями 90°. На одну ветвь допускается нагрузка до 10 т. Коэффициент запаса прочности — 4, что учитывает динамические и ударные воздействия при подъёме.
К каждой единице прилагается паспорт качества с указанием обозначения 2СЦ-14,0/3000, результатов испытания статической нагрузкой 1,25 от номинала, даты испытания и номера изделия. На металл предоставляются сертификаты качества.
Да. Материал звеньев и крюков — легированная сталь 20Г2Р / 23Г2А с термообработкой, диапазон рабочих температур от -40 до +200 °C. Изделие сохраняет несущую способность на открытых площадках в холодный период и в горячих цехах.
Отгрузка выполняется в адрес получателя в Казани транспортными компаниями либо самовывозом. Условия перевозки и упаковки согласовываются при оформлении заявки в Резиномире с учётом объёма партии и требований к сопроводительным документам.
| Тип изделия | Строп цепной двухветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов за две точки крепления грузоподъемными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +200 °C |
| Цвет | Черный |
| Обозначение | 2СЦ-14,0/3000 |
| Класс | 8 (Т8, DIN EN 818-2) |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 14 т |
| Коэффициент запаса прочности | 4 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Комплектация | Верхнее соединительное звено, 2 отрезка цепи, 2 крюка с предохранительной защелкой |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Соединительные звенья (разъемные) |
| Маркировка | Бирка с грузоподъемностью, номером и датой испытания |
| Калибр цепи | 18 мм |
| Покрытие | Окрашивание / оксидирование |
| Грузоподъемность одной ветви | 10 т |
| Испытание | Статическая нагрузка 1,25 от грузоподъемности |
| Материал звеньев и крюков | Легированная сталь 20Г2Р / 23Г2А, термообработка |
| Длина ветви | 3000 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.