Стропы канатные опрессовка УСК2 1,25 тн, 7 м в Казани
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Двухветвевой канатный строп УСК2 грузоподъёмностью 1,25 т с длиной ветви 7000 мм изготовлен по РД 10-33-93 и рассчитан на подъём грузов с двумя точками зацепа. Комплектация включает овоидное навесное звено, две ветви каната и два крюка из поковки стали 20 / 20Г2Р. Применяется на кранах, тельферах и автокранах при работе с длинномерами и негабаритом.
Характеристики и применение
- Канат — стальной двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. диаметром 9,1 мм по ГОСТ 2688-80, оцинкованный или светлый, с органическим сердечником для гибкости при обвязке.
- Заделка петли — опрессовка алюминиевой втулкой: стабильная прочность соединения без узлов и клиновых зажимов, повторяемая по всей партии.
- Расчётная схема — угол между ветвями 90°, коэффициент запаса прочности 6, грузоподъёмность 1,25 т указана для номинального развода ветвей.
- Длина ветви — 7 м (7000 мм): обеспечивает пологий угол зацепа при работе с крупногабаритной оснасткой и подъёмах с высокой траверсы.
- Температурный диапазон — от -40 до +400 °C, что допускает эксплуатацию на открытых площадках зимой и вблизи нагретых заготовок.
- Испытание и маркировка — статическое нагружение 1,25 от номинала, бирка с номером стропа, грузоподъёмностью, длиной и датой испытания.
Заказ и доставка в Казань
Резиномир отгружает канатные стропы УСК2 1,25 т, 7 м в Казань партиями под комплектацию монтажных бригад, ремонтных участков и складских служб. Отпуск возможен поштучно и оптом.
Каждая позиция сопровождается паспортом качества с результатами статического испытания и сертификатами на канат и метизы. По заявке снабженца изготавливаем стропы нестандартной длины ветви и с иной комплектацией концевых элементов по чертежам заказчика.
Частые вопросы о товаре
Паспортные 1,25 т заявлены для расчётного угла 90°. При разведении ветвей шире нагрузка на каждый канат растёт, поэтому допустимую массу груза снижают согласно РД 10-33-93 и таблицам стропальщика. Рекомендуется не превышать проектный угол.
Заявленный диапазон эксплуатации — от -40 до +400 °C, что позволяет использовать УСК2 у нагретых заготовок и на морозе. При постоянном контакте с раскалённым металлом требуется термозащита каната или переход на цепные стропы.
Резиномир принимает заявки на партии стропов УСК2 1,25 т, 7 м и организует доставку в Казань транспортными компаниями. Комплект сопровождается паспортом, биркой с номером и датой испытания, при необходимости — заверенными копиями сертификатов.
Да, канат ЛК-Р 6х19+1 о.с. диаметром 9,1 мм по ГОСТ 2688-80 поставляется как в светлом, так и в оцинкованном исполнении. Исполнение согласовывается при оформлении заявки в зависимости от условий эксплуатации на объекте.
| Тип изделия | Строп канатный двухветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов с двумя точками зацепа грузоподъемными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Стальной канат ГОСТ 2688-80 (двойной свивки, тип ЛК-Р 6х19+1о.с.) |
| Длина (мм) | 7000 мм |
| Обозначение | УСК2 |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 1,25 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Комплектация | Звено овоидное (навесное) + 2 ветви каната + 2 крюка |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой |
| Маркировка | Бирка с указанием грузоподъемности, длины, даты испытания и номера стропа |
| Покрытие | Оцинкованный или светлый канат |
| Диаметр каната | 9,1 мм |
| Испытание | Статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной |
| Материал звеньев и крюков | Сталь 20 / 20Г2Р, поковка |
| Длина ветви | 7 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.