Стропы канатные заплетка УСК1 10 тн, 4 м в Казани
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Одноветвевой канатный строп УСК1 грузоподъёмностью 10 т и длиной 4000 мм — готовое такелажное изделие для работы с кранами, тельферами и иными грузоподъёмными механизмами. Изготавливается по ГОСТ 33715-2015 с ручной заплёткой концов и петлями (коушами) для навески на крюк и обхвата груза. Применяется при монтаже металлоконструкций, перемещении оборудования, погрузке металлопроката и штучных грузов на предприятиях Казани.
Характеристики и применение
- Тип и обозначение — УСК1 (1СК), одноветвевой строп по ГОСТ 33715-2015; универсален для схем с петлевой и удавочной строповкой.
- Грузоподъёмность — 10 т при вертикальном подъёме одной ветвью; при уменьшении угла между ветвью и грузом фактическая нагрузка должна корректироваться по схеме строповки.
- Канат — стальной двойной свивки ЛК-Р 6х19+1 о.с. по ГОСТ 2688-80, диаметр 27,0 мм; поставляется в оцинкованном или светлом исполнении.
- Длина — 4000 мм по осям петель; заделка концов — ручная заплётка, комплектация — канатная ветвь с петлями на концах.
- Запас прочности — коэффициент 6 согласно РД 10-33-93 и РД 24-СЗК-01-01; каждый строп проходит статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной.
- Температура эксплуатации — от −40 до +400 °C, что допускает применение на открытых площадках и вблизи нагретых заготовок.
Заказ и доставка в Казань
Резиномир отгружает стропы УСК1 10 т, 4 м оптом и в розницу с доставкой в Казань транспортными компаниями и попутным транспортом. Каждое изделие снабжается биркой с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания.
По запросу предоставляем паспорт качества, протокол статического испытания и сертификаты на канат и комплектующие. Возможно изготовление стропов иной длины и грузоподъёмности по чертежам и техническому заданию заказчика.
Частые вопросы о товаре
УСК1 и 1СК — обозначения одноветвевого канатного стропа по ГОСТ 33715-2015. УСК1 (универсальный) применяется в схемах с петлёй и удавкой, конструктивно это канатная ветвь с петлями (коушами) на концах, заделанными заплёткой.
Паспортные 10 т заявлены для вертикального подъёма. При работе в составе многоветвевой схемы или при наклоне ветви нагрузка на строп возрастает и учитывается по коэффициентам таблиц строповки; коэффициент запаса прочности каната — 6.
К стропу прилагается бирка с грузоподъёмностью, номером и датой испытания, а также паспорт изделия и протокол статического испытания нагрузкой 1,25 от номинальной. По запросу предоставим сертификаты на канат ЛК-Р 6х19+1 о.с. по ГОСТ 2688-80.
Отгружаем стропы УСК1 10 т, 4 м в Казань транспортными компаниями и попутными машинами. Условия отгрузки и способ доставки согласуются при оформлении заявки менеджером Резиномир.
| Тип изделия | Строп канатный одноветвевой |
| ГОСТ | ГОСТ 33715-2015 |
| Назначение | Строповка и подъём грузов грузоподъёмными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Форма поставки | Готовое изделие в сборе |
| Материал | Стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. по ГОСТ 2688-80 |
| Длина (мм) | 4000 мм |
| Обозначение | УСК1 |
| Тип | УСК1 (строп универсальный канатный, 1СК) |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 10 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 1 шт |
| Комплектация | Канатная ветвь с петлями (коушами) на концах |
| Способ заделки концов | Заплетка (ручная заплётка каната) |
| Покрытие | Оцинкованный или светлый канат |
| Технические условия | РД 10-33-93, РД 24-СЗК-01-01 |
| Комплект маркировки | Бирка с указанием грузоподъемности, номера и даты испытания |
| Диаметр каната | 27,0 мм |
| Испытание | Статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.