Строп текстильный 2СТ 10 тн, 3 м в Казани
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Двухветвевой текстильный строп 2СТ-10,0-3,0 рассчитан на номинальную нагрузку 10 тонн и комплектуется двумя ветвями из полиэфирной ленты длиной 3000 мм каждая. Изделие используется для строповки крупногабаритных и тяжёлых грузов грузоподъёмными механизмами — мостовыми и козловыми кранами, автокранами, тельферами. Маркировка оранжевым цветом соответствует грузоподъёмности 10 т и позволяет визуально идентифицировать строп на площадке.
Характеристики и применение
- Грузоподъёмность 10 т при угле 90° — расчётное значение для штатной двухветвевой строповки; превышение угла между ветвями снижает допустимую нагрузку, поэтому контроль схемы обязателен.
- Грузоподъёмность одной ветви 7,1 т — учитывается при работе с несимметричными грузами, когда основная масса приходится на одну ветвь.
- Полиэфирная лента 150 мм, 2 слоя — широкая и мягкая опорная поверхность не повреждает лакокрасочные покрытия, полированный металл, пластиковую тару и другие грузы, чувствительные к контактному давлению.
- Коэффициент запаса прочности 7:1 — разрывное усилие семикратно превышает номинал, что соответствует требованиям РД 24 и обеспечивает безопасную эксплуатацию.
- Диапазон температур −40…+100 °C — полиэстер сохраняет прочностные свойства в морозы и вблизи нагретых конструкций, устойчив к влаге, кислотам и щелочам средней концентрации.
- Комплектация — верхнее звено, две ветви ленты с прошитыми петлями; крюки устанавливаются по заказу, тип крюка согласовывается при оформлении.
Заказ и доставка в Казань
Компания «Резиномир» располагает офисом и складом в Казани по адресу: ул. Аделя Кутуя, 151/1. Строп 2СТ-10,0-3,0 отгружается поштучно и партиями — опт и розница. Каждое изделие сопровождается паспортом качества с указанием даты изготовления и результатов испытаний.
Для оформления заявки свяжитесь с менеджером по телефону или через форму на сайте. Уточним наличие, подберём комплектацию крюков и организуем отгрузку в удобные для вас сроки.
Частые вопросы о товаре
Изделие изготовлено в соответствии с требованиями РД 24. Коэффициент запаса прочности составляет 7:1, что означает семикратное превышение разрывного усилия над номинальной грузоподъёмностью 10 т. При поставке прилагается паспорт качества.
Да. Полиэфирная лента рассчитана на эксплуатацию в диапазоне от −40 до +100 °C. Материал не теряет прочность на морозе, устойчив к влаге, что позволяет работать на открытых площадках в зимний период без ограничений.
В базовую комплектацию входят верхнее звено и две ветви ленты с прошитыми петлями. Крюки устанавливаются по заказу — тип и типоразмер согласовываются при оформлении заявки в зависимости от условий строповки.
Оставьте заявку на сайте или позвоните по контактному телефону. Менеджер «Резиномира» уточнит наличие на складе в Казани по адресу ул. Аделя Кутуя, 151/1, согласует комплектацию и организует отгрузку.
| Тип изделия | Строп текстильный двухветвевой (2СТ) |
| ГОСТ | РД 24 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов грузоподъемными механизмами |
| Температура эксплуатации | -40…+100 °C |
| Цвет | Оранжевый (по грузоподъемности 10 т) |
| Материал | Лента полиэфирная (полиэстер) |
| Длина (мм) | 3000 мм |
| Обозначение | 2СТ-10,0-3,0 |
| Стойкость | К влаге, к большинству кислот и щелочей средней концентрации |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 10 т |
| Коэффициент запаса прочности | 7:1 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Ширина ленты | 150 мм |
| Комплектация | Звено верхнее, 2 ветви ленты, крюки (по заказу) |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Прошивка петель |
| Количество слоев | 2 слой |
| Грузоподъемность одной ветви | 7,1 т |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.