Уплотнительная прокладка УРТ по чертежу АОУТ-О04138-02 в Казани
Основные характеристики
Изготовление под заказ по чертежу или образцу. Опишите задачу или пришлите спецификацию — вернёмся с ценой и сроком.
Уплотнительная прокладка УРТ по чертежу АОУТ-О04138-02 — формовое кольцевое изделие без армирования, изготовленное из маслобензостойкой резины средней твёрдости. Применяется для герметизации разъёмных соединений, работающих в контакте с водой, воздухом, маслами и нефтепродуктами. Геометрия и присоединительные размеры полностью соответствуют чертежу заказчика, доработка по месту не требуется.
Характеристики и применение
- Марка резины — УРТ, маслобензостойкая: стабильно ведёт себя в контакте с топливом и минеральными маслами, не теряет эластичность.
- Твёрдость по Шору А — 60–70 ед.: средняя жёсткость обеспечивает плотное прилегание к фланцу и устойчивость к выдавливанию при затяжке.
- Температурный диапазон — от -45 до +80 °C: подходит для наружных узлов в холодном климате и для соединений с умеренным нагревом.
- Рабочие среды — вода, воздух, масла, нефтепродукты: применимо в маслосистемах, топливной арматуре, компрессорных и насосных агрегатах.
- Способ изготовления — формовое прессование по чертежу АОУТ-О04138-02: точные размеры, повторяемость партии, отсутствие ручной подгонки.
- Исполнение — кольцевая форма по чертежу, без армирования, цвет чёрный; поставка готовым изделием, комплектация 1 шт.
Заказ и доставка в Казань
Отгружаем прокладку УРТ по чертежу АОУТ-О04138-02 оптом и в розницу с доставкой в Казань транспортными компаниями. На партию предоставляем паспорт качества и сертификаты соответствия на резиновую смесь.
Принимаем заявки на изготовление резинотехнических деталей по чертежам заказчика: типовые фланцевые прокладки, кольца и профильные изделия из маслобензостойких смесей. Для запуска производства достаточно чертежа с указанием размеров, допусков и требуемой марки резины.
Частые вопросы о товаре
Да. Резина УРТ относится к маслобензостойким смесям и сохраняет упругость при постоянном контакте с бензином, дизтопливом и минеральными маслами. Прокладка применяется в топливной арматуре и маслосистемах в диапазоне температур -45...+80 °C.
Да, работаем по чертежам заказчика. Изготовим прокладку любой конфигурации методом формового прессования из резины УРТ или другой маслобензостойкой смеси. Пришлите чертёж с размерами, допусками и требованиями к материалу для расчёта.
Отгрузка в Казань выполняется транспортными компаниями по согласованию с заказчиком. К партии прилагаются паспорт качества на изделие и сертификаты соответствия на резиновую смесь. Возможен самовывоз со склада отгрузки.
Рабочий диапазон резины УРТ ограничен +80 °C. При более высоких температурах материал ускоренно стареет и теряет уплотняющие свойства, поэтому для пара и горячих масел рекомендуется подобрать теплостойкую смесь — например, на основе ЭПДМ или силикона.
| Тип изделия | Уплотнительная прокладка |
| Марка резины | УРТ |
| Тип резины | Маслобензостойкая |
| Твёрдость по Шору А | 60-70 ед. Шор А |
| Назначение | Герметизация соединений (уплотнение стыков) |
| Стойкость к маслам и бензину | Стойкая |
| Температура эксплуатации | -45...+80 °C |
| Форма поставки | Готовое изделие |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина уплотнительная (УРТ) |
| Обозначение | АОУТ-О04138-02 |
| Степень твёрдости | Средней твёрдости Шор А |
| Форма (геометрическая) | Кольцевая (по чертежу) |
| Среда | Вода, воздух, масла, нефтепродукты |
| Размер | Согласно чертежу АОУТ-О04138-02 мм |
| Армирование | Без армирования |
| Единица измерения | шт |
| Комплектация | 1 шт. |
| Способ изготовления | Формовое прессование по чертежу |
| Изготовление | По чертежу заказчика |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.